Mario Noriega Designs

The Quality Before The Quantity

Piaggio P-166DL-3\SEM PDF Imprimir Correo
Domingo, 17 de Mayo de 2009 09:33

Gracias a Andrew Spring de www.p166.com!! El sexto en la serie de aviones P-166. Diseñaré todas las versiones de este elegante bimotor. El Piaggio P-166A es un bimotor ligero. Un extravagante bimotor a hélice que vendió en todo el mundo incluyendo USA, Inglaterra y Australia. El P-166DL-3 es la versión actualmente producida de un avión que voló la primera ves en 1957, ahora con motores turbohélice, nueva avionica, mas capacidad de combustible, y sistemas completamente renovados. Un derivado del Piaggio P-136, un anfibio ligero, del cual el P-166 conserva alas motores yo cola. El primer P-166A voló en Noviembre 1957, y el DL-3 en 1976. La versión APH (Aero-PHotogrammetric) fue construida con un fondo plano con aberturas para cámaras y tras unidades, planeando de usarla pare escuadrones logísticos, que nunca se formaron. Por lo tanto, la características internas del APH eran por lo general limitadas a transporte militar en alta densidad, transporte de paracaidistas, o carga. Unidades con el equipo APH originalmente diseñado eran muy raras. La versión SEM puede identificarse por el gran sonar bajo la nariz, el FLIR en el ala izquierda y una luz de búsqueda en el ala derecha. Es un avión de patrulla marítima anti-contrabandeo, utilizado por la Guardia Di Finanza italiana (Policía Burocrática). Está en espera de ser remplazado por una versión actualizada, la D-P1, con motores PT-6A. Este modelo es 788 Kbs con 23000 polígonos en 170 ensamblajes. Con cabina virtual detallada. Nuevo panel fotoreal.

 

Nombre File: MN_P166DS.zip
Tamaño: 7.6 MB

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Última actualización en Martes, 10 de Noviembre de 2015 14:30
 
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