Mario Noriega Designs

The Quality Before The Quantity

Piaggio P-166CL-2 PDF Stampa E-mail
Domenica 17 Maggio 2009 09:33

Grazie ad Andrew Spring di www.p166.com!! Il quinto modello della serie P-166. E' disponibile un modello per ciascuna versione di questi eleganti bimotori. Questa versione in particolare copre tutta la produzione della variante P-166CL2!!! (Beh, solo 2...(-:) Il Piaggio P-166A è un piccolo bimotore leggero. Un esotico bimotore che ha venduto in giro per il mondo, persino in America, Inghilterra e Australia. La Versione P-166C ha l'obiettivo di ottimizzare l'area abitabile del P-166: Il nuovo carrello che si retrae in due gondole ai lati bassi della fusoliera permette di estendere l'area utile all'interno fin'oltre le ali, dato che queste sono fissate direttamente sulla fusoliera senza cassone centrale. IL P-166CL2 può quindi portare la bellezza di 12 passeggeri più pilota. I vecchi vani carrello sulla fiancata sono stati sostituiti da due grandi finestre che regalano ai passeggeri una strana ma eccellente vista panoramica verso il basso. I serbatoi di estremità alare sono rimovibili, dato che usarli insieme ai 12 passeggeri sovraccarica l'aereo. Ciò purtroppo equivale a dire che i 12 passeggeri possono essere trasportati solo per un volo relativamente corto. Sono stati costruiti solo 2 P-166C, dato appunto il raggio corto dovuto al problema dei serbatoi d'estremità, e a problemi di stabilità in rullaggio del nuovo carrello dato il suo scartamento ridotto. La versione P-166C è un modello dell'ottobre '64, convertita poi a CL2 nel 1972. Il P-166 è ancora in produzione in una versione altamente modificata, il P-166D-P1. Questo modello è grande 760 Kb co circa 23000 poligoni in circa 170 parti. Dispone di Virtual Cockpit dinamico 3D interattivo con quadro manette arrotondato. Cabina dettagliata. Totalmente compatibile con FS 2002 (pro edition)

 

Nome File: MN_P166C.zip
Dimensioni: 8.3 MB

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Ultimo aggiornamento Martedì 10 Novembre 2015 14:24
 
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